昨天是今年春運鐵路售票的一個節(jié)點：既是第一天開售春運首日即1月26日的車票，又是第一天團體票取票的日子。記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前G、D車車票比較寬裕，但其他列車車票已顯現(xiàn)出緊張的“苗頭”；雖然網(wǎng)絡售票沒有遇到“卡殼”的現(xiàn)象，但在指定地點取團體票卻出現(xiàn)了大排長龍的“窘境”。

　　電話訂票較為順暢

　　昨天網(wǎng)絡和電話起售春運首日即1月26日的火車票。在上海地區(qū)，新票起售時間其實是兩個：上午11時開售所有G、D字頭列車的車票，下午3時開始售其他列車的車票。

　　昨天記者分別于中午11時和下午3時登錄12306訂票網(wǎng)站，同時也嘗試了電話訂票，發(fā)現(xiàn)訂票過程比較順暢，沒有出現(xiàn)以往那樣網(wǎng)絡癱瘓、電話始終撥不通的情況。不過，業(yè)內(nèi)人士指出，今年春運把“網(wǎng)電”預售期拉長至20天，目前還未到售票高峰。

　　也正因為今年春運預售期超長，鐵路部門將不再在上海站北廣場開設火車票“大賣場”，不過為了方便旅客取票，鐵路部門可能會根據(jù)高峰購票及天氣等實際情況，在上海站北廣場地下車庫設置臨時取票點。

　　普通車臥鋪票搶手

　　雖然還未到購票高峰，但一些傳統(tǒng)熱門車票已出現(xiàn)緊張趨勢，總體情況是：G、D車票比較充裕，K、T、Z車票相對緊俏。

　　在一家建筑工地做小工的吳時明來滬打工已經(jīng)5年了，往年他都買不到火車票，而只能選擇票價更高的長途汽車回四川萬州過年。昨天他來到東方信息苑在打浦苑的一家網(wǎng)點，下午3時剛過，去萬州的K696次列車座位票已售罄，只有一張“無座”票，吳時明只得放棄了。

　　記者昨天查詢發(fā)現(xiàn)，一些普通車在開售后不久臥鋪票就全部售完，有的幾分鐘內(nèi)就已只剩無座車票。

　　首批團體取票延長

　　昨天是第一批預訂了團體票的旅客取票的第一天，鐵路部門指定了6家代售點取票，結果出現(xiàn)了取票排隊長龍。

　　江先生昨天在浦東大道1680號火車票代售點排隊取團體票，排了7個小時的隊，前面居然還有幾百人，由于大家都在露天等候，風雨中很多人沒有帶傘，令旅客苦不堪言。雖然鐵路部門表示只要有人排隊取票，就不會關門“謝客”，但取票排長隊還是引起了部分旅客的不滿。

　　截至1月6日，上海站已受理訂票團體8326家，完成訂票14.5萬張，而取票點只有6個，取票者往往又急于第一天就能把票拿到手，因此在一家取票點門外排隊的旅客就往往幾百甚至上千，又由于是團體票，一個排隊者往往帶著上萬現(xiàn)金要取幾十張票，速度更慢，大排長龍本應事先預料到，鐵路部門卻沒有采取更多的便民措施，只是宣布：原定1月7、8日可取第一批團體票，現(xiàn)在延長至9日。