央廣網(wǎng)南京11月9日消息（記者劉黎 江蘇臺記者劉康亮）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，南京市江寧區(qū)市民通過央廣新聞熱線400—800—0088反映，村村通公交巴士每天下午集中接小學(xué)生放學(xué)，公交巴士當校車用，每天下午兩點以后，村民想出行，卻幾乎沒有公交可坐。

林先生在南京江寧區(qū)橫溪鎮(zhèn)下屬村莊承包了工程，一到下午，想從村里到鎮(zhèn)上，根本等不到公交。

林先生：等車等不到，我們一直以為村鎮(zhèn)公交也可以理解，時間比較長，去問了他們那些居民說下午全部拿去當校車。

下午2點多，記者在銅山中心小學(xué)看到，陸續(xù)有村村通小巴車開進學(xué)校，向司機詢問從銅山去橫溪可否坐公交，司機們一律回復(fù)，車要接學(xué)生，只能選擇馬自達，也就是三輪摩托出行。

司機：接學(xué)生呢，不跑班了。這邊沒有車了，你只有坐馬自達去了。

記者：學(xué)生送了可以再跑��？

司機：學(xué)生送到什么時候啊，送了就相當遲啦。拉學(xué)生還規(guī)定開多少碼數(shù)，不能開快，這車只能拉17個，比如有40個學(xué)生就要分三趟裝。

因為無車可坐，馬自達紛紛坐地起價，坐公交一塊錢能到的地方，馬自達司機要價一二塊錢。

馬自達師傅：接孩子啦。

記者：那現(xiàn)在只有坐你們的車？

馬自達師傅：對，必須，你想去肯定要坐。

銅山中心小學(xué)工會主席夏老師分管學(xué)校安全，他告訴記者，學(xué)校有532個學(xué)生坐校車上下學(xué)，學(xué)校用四輛旅游巴士，9輛公交小巴早晚接送學(xué)生。

夏主席：我們江寧區(qū)這塊整個沒有哪個學(xué)校有校車的，都是政府租用。政府主導(dǎo)購買服務(wù)，然后把服務(wù)給了學(xué)校，學(xué)校協(xié)助，協(xié)助上車的安全，加上對學(xué)生的一些教育。

江寧區(qū)教育局證實，這幾年主要依靠村村通巴士當校車接送學(xué)生，區(qū)政府和街道各出部分資金，以銅山中心小學(xué)為例，坐巴士上下學(xué)的學(xué)生每學(xué)期再交350元。

江寧區(qū)交通局公交部工作人員說，早上8點前，下午兩點后，村村通巴士主要接送學(xué)生，確實不少線路沒有公交。

交通局：本身村村通車輛就很少，它還在早上的8點鐘之前，下午的兩點鐘以后，都要接送小孩，給市民用的車就很少很少，基本上是沒有。這個問題我們也向政府反映，他們把這個校車的問題解決了，然后我們就把村村通公交還給市民。