美最大運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送神秘預(yù)警衛(wèi)星

【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 李亮】美國軍事網(wǎng)站“戰(zhàn)略之頁”2月13日刊文稱，到2020年為止，在地球軌道上運(yùn)行的中國衛(wèi)星將達(dá)200顆，是所有衛(wèi)星數(shù)的五分之一，接近美國的一半。屆時，中國將“主導(dǎo)”太空軌道。

文章稱，今年，中國將發(fā)射20顆衛(wèi)星，到2020年，在軌道上運(yùn)行的中國衛(wèi)星將達(dá)200顆，是所有衛(wèi)星總數(shù)的五分之一，接近美國的一半。屆時，中國每年將發(fā)射30顆衛(wèi)星，占全世界衛(wèi)星發(fā)射能力的四分之一。

“這一勢頭是中國四分之一個世紀(jì)的努力和過去兩年發(fā)星活動井噴的結(jié)果�！蔽恼抡f，“在1990年后的二十多年里，中國一共進(jìn)行了30次商用衛(wèi)星發(fā)射，將36顆衛(wèi)星送入軌道。”

文章分析說，中國發(fā)射衛(wèi)星主要依靠“長征”號火箭，它基于俄羅斯設(shè)計(jì)，簡單，便宜又可靠。這使中國成為全球衛(wèi)星發(fā)射領(lǐng)域的主要成員，擁有很大價格優(yōu)勢。美國的航天飛機(jī)（即太空梭）系最貴的射星方式，每噸重量需耗資2500萬美元，俄羅斯和中國每噸僅需300萬到600萬美元。不過，如果俄羅斯和中國的火箭接連發(fā)生多次失敗，射星的保險費(fèi)就有可能超過成本的兩倍。因此從商業(yè)角度來講，美國和歐洲的火箭仍舊更為可靠�！伴L征”火箭的失敗率為6%，系俄羅斯最常用火箭的事故率的兩倍稍多。而美國太空梭的失敗率為2%，與大多數(shù)西方國家的類似。

中國“長征”火箭可將9.5噸重的衛(wèi)星送入近地軌道，將5.5噸重的衛(wèi)星送入更高軌道。目前，中國正在穩(wěn)步推進(jìn)“長征”火箭的完善工作，它的第一個50次發(fā)射花費(fèi)了28年時間，第二個50次發(fā)射則只用了9年。迄今為止，“長征”系列火箭已發(fā)射了164次。

目前共有900顆衛(wèi)星在地球軌道上運(yùn)行，近一半屬于美國。75%的衛(wèi)星為非軍用。1957年，俄羅斯向地球軌道發(fā)射了人類第一顆人造地球衛(wèi)星，美國于1958年也成功發(fā)射。此后，其它國家紛紛跟進(jìn)。法國于1965年發(fā)射首星，日本和中國系1970年，英國1971年，印度1980年，以色列1988年，烏克蘭1995年。伊朗近期宣布已成功將一顆衛(wèi)星送入軌道，但仍未得到外界證實(shí)。朝鮮2012年12月發(fā)射了一顆死衛(wèi)星，一個月后韓國緊接著成功發(fā)射了一顆活躍衛(wèi)星。