美麗的西沙是人們心目中的天堂，但目前西沙旅游尚在規(guī)劃之中，并未開(kāi)放。海南日?qǐng)?bào)記者今天從省旅游委獲悉，針對(duì)近期有驢友自行組織赴西沙旅游并出現(xiàn)較大安全隱患一事，省旅游委專門發(fā)布安全警示，提醒廣大游客不要搭乘漁船或其它交通工具赴西沙旅游。

　　據(jù)了解，目前我省正著手規(guī)劃西沙旅游的開(kāi)發(fā)和開(kāi)放，西沙旅游尚不具備條件，游客如自行組織前往存在較大安全隱患。本著對(duì)游客生命安全負(fù)責(zé)的態(tài)度，省旅游委提醒游客目前西沙旅游尚未開(kāi)放，切勿自行前往。

　　繼三亞小東海發(fā)生驢友遇險(xiǎn)后，海南再次發(fā)生驢友冒險(xiǎn)闖入西沙并且遇險(xiǎn)。據(jù)南海網(wǎng)報(bào)道，1月8日13時(shí)左右，微博網(wǎng)友[ta]Joy康復(fù)發(fā)布一條求助微博：緊急求助，朋友被困海南省海域具體位置：西沙群島鴨公島全富島附近海域16度33.477N 111度40.172E，船號(hào)：瓊臨高113098。船上共有25人。被困4天，情緒接近崩潰，請(qǐng)大家積極協(xié)助救援，海面風(fēng)力升級(jí)，情況危急！

　　救援行動(dòng)正在緊鑼密鼓進(jìn)行，受困驢友已無(wú)生命危險(xiǎn)，這算得上不幸中的大幸。然而，據(jù)海南海事局初步調(diào)查顯示，此次事件系漁船私自載客出海導(dǎo)致的。因?yàn)�，目前，西沙旅游的線路還沒(méi)有正式開(kāi)通。這無(wú)疑是驢友的魯莽之舉，而驢友們一意孤行的做法，無(wú)疑也給海事部門帶來(lái)了麻煩，更因此而大量浪費(fèi)了公共資源。

　　當(dāng)然，對(duì)于這類事件，救人是最要緊，這條原則毋庸置疑，誰(shuí)都不會(huì)否認(rèn)。可問(wèn)題是，如果類似違規(guī)、無(wú)視自身行為可能給公共部門帶來(lái)的麻煩，甚至造成不必要損失的事情屢屢發(fā)生，就不免讓人感到憤懣：為什么事后他們可以沒(méi)事人一樣的回家，沒(méi)人追究他們的責(zé)任？如果每個(gè)人都能為了自己的那點(diǎn)私欲，隨心所欲地私闖禁地，那還要公共規(guī)則干嘛？

　　救助遇險(xiǎn)者固然是政府部門的義務(wù)和責(zé)任，但作為驢友，同樣也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)和責(zé)任，即遵守社會(huì)既定的公共規(guī)則。既然明知西沙旅游的線路還沒(méi)有正式開(kāi)通，那就意味著這條線路存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，豈能因?qū)ξ魃陈糜蔚南蛲�、為那“想象中的純凈海景就在眼前，一切都值了”而罔顧自身�?zé)任，明知不可為卻為之？

　　其實(shí)，“誰(shuí)造成危險(xiǎn)，誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任”也是國(guó)際上對(duì)于類似遇險(xiǎn)營(yíng)救的共識(shí)和慣例，對(duì)待此類事件，大多數(shù)國(guó)家都是通過(guò)讓驢友自己埋單來(lái)降低公共資源的損失，也相應(yīng)明確驢友的責(zé)任。事實(shí)上，早在三亞小東海發(fā)生驢友遇險(xiǎn)一事之后，媒體就曾建言相關(guān)部門應(yīng)率先出臺(tái)地方性法規(guī)制度，追索因救助而造成的社會(huì)資源浪費(fèi)。

　　但很遺憾，三亞小東海的這起事件最終還是不了了之，那一對(duì)被救的情侶也沒(méi)有受到任何追責(zé)。從約束驢友違規(guī)的沖動(dòng)，節(jié)約公共資源的角度來(lái)說(shuō)，此次援救私闖西沙并且遇險(xiǎn)的驢友后，追責(zé)千萬(wàn)別再不了了之，對(duì)擅闖尚未正式開(kāi)通的旅游線路者，應(yīng)有相應(yīng)的責(zé)任追究，更進(jìn)一步說(shuō)，相應(yīng)立法亟需提上議事日程，以便震懾那些責(zé)任心缺失的旅游者。(謂之)

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